- 铁路信号集中监测故障案例分析
- 《铁路信号集中监测故障案例分析》编委会
- 473字
- 2021-04-01 16:19:24
二、ZD6型道岔启动电路
以四线制ZD6型道岔(1、3排接点闭合为定位)定位向反位转换为例(反位向定位转换时类似),室内励磁电路接通后,1DQJ(3-4)励磁,2DQJ转极,1DQJ(1-2)自闭的同时,动作电路接通,如图1-2所示:DZ220—RD3—1DQJ(1-2)—1DQJ(12-11)—2DQJ(111-113)—自动开闭器(11-12)—电机线圈(2-3-4)—安全接点(05-06)—1DQJ(21-22)—2DQJ(121-123)—RD2—DF220。
六线制ZD6型道岔增加了2DQJF,道岔启动时,2DQJF同时向两台转辙机送出启动电流,使电机同时动作,如图1-3所示。
以六线制ZD6型道岔(1、3排接点闭合为定位)定位向反位转换为例(反位向定位转换时类似),室内励磁电路接通后,1DQJ(3-4)励磁,2DQJ转极,2DQJF转极,1DQJ(1-2)自闭的同时,动作电路接通,如图1-3所示:DZ220—RD3—1DQJ(1-2)—1DQJ(12-11),此时动作电路分别作用于主、副机;其中主机启动电路为:2DQJF(111-113)—自动开闭器(11-12)—电机线圈(2-3-4)—安全接点(05-06)。副机启动电路为:2DQJF(121-123)—自动开闭器(11-12)—电机线圈(2-3-4)—安全接点(05-06),之后主、副机启动电路又进行合并,即构通1DQJ(21-22)—2DQJ(121-123)—RD2—DF220。
![](https://epubservercos.yuewen.com/6BD300/14615819305645206/epubprivate/OEBPS/Images/img00016001.jpg?sign=1739429815-38dmxoHPx8AbmE009Jes0w1nMpKBYxq0-0-ed4623bc0902e1bcf10ace9b2bbfcd10)
图1-2 四线制ZD6型道岔定位到反位启动电路图
![](https://epubservercos.yuewen.com/6BD300/14615819305645206/epubprivate/OEBPS/Images/img00016002.jpg?sign=1739429815-1gWlmReHgED4gydNH49MvqYVoM12jtr5-0-90305fcc2d925ea422f4b795fdc05eb6)
图1-3 六线制ZD6型道岔定位到反位启动电路图