第98章 “太阳花”太空发电站

于洋在宇航员基地这半个多月时间里，除了参与培训之外，还有就是和混沌研究院航天部“玄鸟”项目组的研发人员一起测试“玄鸟”的各项性能指标。

第一代“玄鸟”穿梭机试验性质居多，一边用来飞行训练宇航员，一边进行测试改进，为下一代“玄鸟”积累技术经验。

于洋参与设计的“玄鸟”穿梭机，最终型号是可以自由往返蓝星和月球的，研发任务还是很艰巨的。

毕竟太空发动机技术以于洋的知识储备也暂时达不到，第一代“玄鸟”穿梭机能达到500公里近地轨道航程已经算是遥遥领先了。

于洋跟着宇航员训练乘坐“玄鸟”1号机上了一次超高空，一边体会失重的感觉，一边在观察岗位测试穿梭机操作系统的稳定性。

两个多小时的高空飞行，让于洋意犹未尽，飞行训练结束一天后，于洋和研发人员乘坐“玄鸟”3号机，测试地面独立起飞性能。

“玄鸟”号现在的技术水平，虽然可以独立起飞，但是自身发动机和燃料不足以支撑其飞到太空，只能在低空进行测试。

传统的发动机燃料产生的推力和化学燃料的消耗比非常高，按照“玄鸟”穿梭机可携带10吨化学燃料计算，勉强只够飞到大气层边缘。

按照于洋和一元科技集团目前掌握的技术，如果使用电力推动的发动机，推重比还是很低，甚至不足以支撑“玄鸟”穿梭机升空。

这是于洋和“玄鸟”团队急需解决的一大难题，主要也是受蓝星重力和大气层内摩擦等等一些因素的影响。

上一世在于洋重生前，太空的飞行器已经大规模使用电推发动机，但是大气层内仍然以化学燃料发动机为主。

至于反重力技术还停留在概念上，实际应用那是遥遥无期，于洋只希望外星文明飞船的数据库中有这方面的技术，可以给蓝星的科技发展做一些参考，少走一些弯路。

……

现在于洋待的地方是一元科技集团在西北的2号航空航天基地，主要用来测试集团研发的先进航空、航天飞行器。

自从集团宇航员选拔之后，这里又变成了宇航员训练基地，未来还会变成“玄鸟”穿梭机的母基地。

这里地处夏国西域，地广人稀，可以大大降低被外界发现的风险，于洋和银河集团高层商议了一下，计划今年对2号航空航天基地进行扩建。

将“玄鸟”穿梭机总装制造、维修工厂、“鳐鱼”特殊任务运输机制造、维修工厂都放在这里。

新的工厂将大量使用天罡公司制造的最新型工业机器人，再扩建两条主跑道，至少可以同时起降三架“玄鸟”+“鳐鱼”组合机体。

还有10座超大型机库，用来停放穿梭机和运输机，宇航员的训练设施也要完善，之前很多都是临时搭建，也没有达到世界最先进的水平。

总之扩建之后的2号航空基地，将成为仅次于琼州基地的大型综合航空航天基地，安保措施和琼州基地一样，可常驻5000人工作、生活。

扩建计划于洋直接在2号航空基地批的，随着智能设备的迭代更新，一元科技集团卫星网络的覆盖，加上人工智能“白泽”的辅助，于洋都可以随时随地办公，摆脱办公室的束缚，只有重大事项需要当面处理。

半个月时间一晃而过，于洋的宇航员培训结束，一共上了3次天空。

2号航空基地扩建方案也被设计出来，天权集团3支内部建筑队和施工设备、材料都已准备妥当，正在向基地而来，预计一周时间就可以开始施工。

天权集团内部建筑队，专职负责一元科技集团保密级别比较高的项目建设，全部由正式员工组成，没有一个临时工，而且都是签署终身保密协议的那种，当然工资待遇也是最高的。

建筑人员全部乘坐天鹏航空的航班先一步抵达，建筑用的工程设备和建筑材料慢慢的向西北进发。

这些就不用于洋操心了，航天基地这边安排完，于洋连长安城都没有回去，直接乘坐“腾云”1号机飞往琼州航天基地。

……

“种太阳”计划的“太阳花”太空发电厂1号试验舱，计划3月底发射，紧接着还有月球探测器也要发射，于洋需要到琼州航天基地参与最后的技术调试。

月球探测器是为了未来开发月球，再从月球中转火星做准备，也是一元科技集团未来太空规划中重要的一环。

况且月球上有着丰富的稀有金属、钛铁矿、氦-3等资源，经济价值和战略价值非常高，一元科技集团想飞向星辰大海，月球也是必经之路。

现在蓝星上有能力登上月球的也只有漂亮国、夏国和毛熊国，其他就算是西洲盟、小日子，虽然也发射过月球探测器，但是真正能登陆开发月球还差的远着呢。

于洋到达琼州航天基地的时候，王馨也差不多同一时间到达，小别胜新婚，王馨也是打着视察工作的名义来和于洋相聚的。

琼州航天基地旁边的天御海滨度假酒店，有十几座独栋别墅，除了一些客人租住，还有一栋于洋的专属别墅，供于洋在琼州航天基地工作的时候居住。

以前于洋是单身汉，住基地的公寓也就算了，现在是已婚人士，就不能那么随意，要照顾到王馨的感受。

半个多月不见，于洋和王馨在别墅温存了半天，才恋恋不舍的回基地工作。

于洋不禁感叹，温柔乡是英雄冢，不过现在还不是躺平的时候，还有很多事情、很多人在等着他。

王馨也没有闲着，毕竟已经是集团的副总了，将来的接班人，琼州这边还有很多产业需要她去视察，这一趟算是公私兼顾。

今年一元科技集团战略调整，全面向海外市场进军，琼州这里是南下南洋的重要中转场之一，集团旗下的产品出口，海外原材料的进口，差不多五分之一要经过这里。

集团年会之后开始启动的琼州大型航空物流集散场（机场）、海运集散港（港口）、大型仓储中心、商业大厦、酒店等等这些项目也足够王馨忙一阵子的了。

好在两人都在琼州，为了两人每天晚上下班的时候都可以回别墅休息见面，于洋特意让天鹏航空调来一架“大蜻蜓”直升机供王馨在琼州视察出行使用，以减少在路上奔波的时间。

……

一周后，“太阳花”1号试验型太空发电站，在于洋的参与下调试完成，可以进入最后的发射阶段。

“太阳花”太空发电站，由两段轨道舱组成，和空间站的舱段相似，只不过“太阳花”的舱室里面装的都是固态高能聚合电池和微波发射器，用来存储电能，充放电、发射微波，舱段尾部是电推发动机，用来调整轨道和角度。

另一段轨道舱里面是折叠的柔性太阳翼，到达太空预定轨道之后，这段轨道舱就如同花骨朵一样裂开，最终展开为800平米大小的太阳能发电阵列，外形像一朵盛开的向日葵，因此命名为“太阳花”。

同时在金乌集团在西北的17号太阳能发电站，也已经建好了一座地面微波接收器，用来接收来自太空的微波能量。

这里还配套了大型储能电站，通过高压电缆连接着金乌集团的高能电池制造工厂。

“太阳花”1号试验型太空发电站折叠状态全长24米，直径3米，重量7吨，85%的重量都是电池和轨道舱，柔性太阳翼其实非常轻，支撑的骨架也很轻。

“太阳花”太空发电站主要将被投放到距离地面5000公里左右高度的太阳同步轨道，在这个轨道，“太阳花”太空发电站将始终被太阳光照射，源源不断的将太阳能转换为电能。

当然，也有部分“太阳花”太空发电站会被投放到500公里高度的近地轨道，作为他用。

以目前于洋掌握的技术，柔性太阳翼50%左右的光电转化率，800平米的发电面积，24小时光照大概可以发电2000KWh，太空发电站设计寿命是15年，不包含技术研发费用的话，造价是500万元夏币。

如果使用“扶摇”-甲重型火箭发射，一次可携带10枚小型“太阳花”发电站，发射费用是1.2亿元夏币，但这种不是可重复使用的火箭。

这样发射的话，小型太空发电站还是非常不划算的，想要扭亏为盈，还得是那种超过10万平方米的大型太空发电站才可以。

如果使用“扶摇”-乙型可重复利用火箭，一次可携带7枚小型“太阳花”或4枚中型、2枚大型“太阳花”，这样发射费用就会降到3000万元夏币一次，费用主要是火箭燃料和箭体维修保养费用。

第一次实验，只发射一枚实验型“太阳花”太空发电站，使用“扶摇”甲、乙型火箭太浪费，只用“扶摇”丁小型可重复利用火箭发射就可以，发射费用1000万元夏币。

（PS：“扶摇”系列火箭编号研究院重新进行调整，甲型为重型运载火箭不可重复使用，乙、丙、丁型均为可重复使用火箭，对应大中小型，衍生型号编码加上数字。）

所以“太阳花”1号试验型太空发电站只是作为技术验证发射的，研发成本加上这次发射成本，差不多要3500万元夏币，不过这个费用是金乌集团出的，银河集团赚了点发射费用。

等“玄鸟”穿梭机正式运行太空运输任务之后，发射“太阳花”太空发电站的费用就会降下来，到时候就可以大规模普及太空发电站。

……

在一个没有星星的夜晚，“扶摇”丁-3型可重复使用火箭携带一枚“太阳花”太空太阳能发电站，奔向6000公里高度的太阳同步轨道。

虽然发射任务向全球通报，但是发射内容以通信卫星的名义糊弄糊弄过去了，反正银河集团每年要发射大量通讯或者导航卫星，不足为奇。

半小时后，“扶摇”丁-3型火箭助推器顺利返回地面，“太阳花”太空发电站靠发射动能和自身携带的电推发动机进入预定轨道。

经过3分钟的系统自检，地面指挥中心操作“太阳花”1号试验型太空发电站面向太阳缓缓展开。

30分钟后，系统提示柔性太阳翼展开完成，开始光电转化，电能慢慢的在轨道舱内的高能电池中存储。

等“太阳花”到达西北微波接收器上空之后，将电能转换为特定波段的微波发向地面接收站，最终转换为电能使用。

12小时后，“太阳花”1号试验型太空发电站到达微波接收器上空，开始向地面发射微波能量，约合550KWh电量，地面接收后转化电能剩余电量523KWh，耗损率5%，实验成功。

“太阳花”1号试验型太空发电站的轨道舱，电能储存容量20000KWh，每天经过地面微波接收站的时候都可以将积累的电能发射回去。

后续的测试于洋就不再关注，“太阳花”太空太阳能发电项目组的研发人员足以应对，再经过3-6个月时间的测试，技术上没有问题就可以大规模启动太空“种太阳”计划。

于洋将这个项目交给银河集团和金乌集团共同运营，两家集团还计划全球卖电能，尤其是资源枯竭，不发达的地区，只需要建造地面微波接收站，接下来这边就可以躺着收电费。